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發布日期：12-26
液壓油缸中常用的緩沖裝置有節流口可調式和節流口^變化式兩種， 節流口變化式被封在活塞和缸蓋間的👽油液經針形節流閥流出，節流閥開口可根據負載情況進行調節，起始緩沖效果大，随着活塞的行進，緩沖效果逐漸減弱🚶🏾♀️➡️，故制動行程長，緩沖😵💫腔中的沖擊🧛🏽壓力大，緩沖性能受油溫影響 ，适用範圍廣。
液壓油缸一般由缸體，缸杆及密封件組成，缸體内部由活塞分成兩個部分，分别通一個油孔。由于液體的壓縮比很小，所以當其中一個油孔進油時，活塞将被推動使另一個油孔出油，活塞😈帶動活塞杆做伸出（縮回）運動，反之依然。
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